앞쪽 조수석 허브베어링,로터,패드 교체

그러나 사진은 없다. 너무 덥고 힘들어서...
기록만 남겨보자면
앞 뒤 타이어 위치교환을 하려고 오른쪽 차체를 몽땅 들어올린 다음 일단 뒷바퀴를 뽑고 앞바퀴를 빼려는데 우씨 휠이 붙었는지 걷어차도 꼼짝을 하지 않는다. 이리저리 힘을 주다가 결국은 브레이크 캘리퍼와 휠 사이에 막대를 끼워 꺾어주니 떨어지네..

그 다음 캘리퍼를 분리하고 로터를 빼고 살펴보니 허브가 좀 껄쩍껄쩍하네. 그래서 갖고있던 허브랑 비교를 해보니 훨씬 부드럽게 돌아간다. 그럼 교체!  이건 몇 번 해봤다고 어렵지 않다. 내부에 그리스를 떡칠해주고 다시 조립.
그 다음은 로터도 전에 쓰던걸로 바꾼다.
그리고 패드는 예전에 쓰던 하드론 패드로 다시 바꾸고 브레이크액도 조금 빼주고 마무리.

그래도 예전에 쓰고 하나 남은 에어컨 필터를 교체할 때는 사진을 찍었네!

근데 타이로드는 아무런 유격이 없다. 으음 그럼 편마모는 왜 생긴걸까?

내일 아침엔 운전석 앞바퀴 작업을 할 수 있을까?

아, 그러고보니 어제는 뒷바퀴를 뽑아서 패드 스프링을 다 닦고 윤활을 해줬는데 이것도 사진을 안찍었네;;; 기본적으로 휠너트를 미치도록 강하게 잠궈놔서 이거 푸는게 정말 힘들었다. 그래도 캘리퍼 블리더는 고착되지 않아서 뒷쪽 좌우 모두 브레이크액을 뽑아줬다. 이제 운전석 앞바퀴만 남았는데 제발 이걸로 제동력이 어느 정도는 회복되길 바란다.