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오늘까지 주행기록은 이렇다. 날씨가 추워지기 전 누적 평균 전력 소비는 14kwh/100km 수준이었는데 날씨가 추워지면서 차에서 히터를 틀고 기다리는 시간이 늘어나면서 확 올라가기 시작했다.
그 동안 충전을 얼마나 했는지 확인을 해보자. 워터 급속과 투루 급속만 이용을 해서 내역을 확인하는게 어렵지는 않다.
우선 워터. 급속이 320원이라 잘 썼는데 곧 가격을 올린단다.
그리고 투루차저인가 트루차저인가 여튼 이 충전사업자는 수요가 별로 많지 않은 충전기는 할인을 한다. 그래서 가장 저렴한 곳은 단가가 220원인데 내 동선에서 많이 벗어나는 곳이라 아주 가끔 지나갈 일이 있으면 완충을...
자 그럼 더해보자.
총 충전량이 528.39kwh
총 충전비용이 146,885원
평균 충전단가 278원/kwh
아직 배터리 잔량이 70%가 넘으니 좀 달라지겠지만 대강 이 정도 되겠다.
여기에 충전비 할인까지 더하면 좀 더 내려가겠고.
내연기관 주유비보다 충전비가 저렴한 것은 크게 와닿지 않는데 주유소 가격 변동을 신경쓰지 않아도 되는 것은 상당한 장점이다. 게다가 제주도 기름값은 전국에서 최상위권.
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