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무쏘 ev awd 출력이.. 5월 19일부터 나올거라더니 오늘부터 출고했단ㄴ 소식이 보이기 시작했다. 누군가 올려놓은 등록증 제원을 보니 304마력??? 듀얼모터라고 400마력을 넘길거라는 이야기는 역시 카더라였나? 일단 며칠 데 기다려보자. 시승기가 얼른 나오길 바라며... 이거 생각보다 별로면 어찌 해야하나.awd포기하고 전륜구동으로?? 등록증 출력 란에 적혀있는 단위가... 어느게 맞는건지 모르겠다. 좀 더 기다려보자.최초로 올라온 유튜브 영상을 봐서는 kgm이 뭔가 솔직하지 못한 작업을 한 것이 아닐까 싶다. 실제 출력이 얼마인지 정확히 밝히기는 할 것인가.. 2025. 5. 21.
블랙박스 달기 레이에 달려있던 블박을 트위지로 옮겨달았다. 레이에는 다른 녀석을 잘 달아놨기 때문에!어디에 달까 고민을 잠깐 했는데 이 위치가 시야를 덜 가리고 나름 우측후방도 잡을 수 있어서 여기로 결정. 선 정리라고 할 것도 없이 작업은 끝. 근데 케이블이 불량인지 수시로 꺼지는데??? 2025. 5. 17.
점화플러그와 부스트 압력 센서 교체@181,649km 토요일이라 안과에도 가보고 부품도 사오려고 제주시에 다녀왔다. 살짝 불안한 마음이 들었는데 역시나.. 안과는 이번 주, 다음 주 토요일에 문을 닫는다네 -_-;; 아.. 이젠 정말 다른 병원으로 옮겨야 될까보다.. 그렇게 병원은 실패하고 부품대리점 두 곳에 들러서 부품 3종을 구입했다. 네이버 카페를 뒤져보니 나랑 똑같이 1800~2000rpm에서 부르르 떠는 그 문제를 해결하기 위해 노력한 사람이 있었는데, 이것 저것 다 해보고 부스트 압력센서를 교체하고 증상이 사라졌다는 글을 보고 나도 센서를 새로 하나 사왔다. 저번에 청소했던 그 녀석은 흡기 온도를 재는 녀석이라나? 이번에 교체할 녀석은 인터쿨러에 박히는 녀석이다. 저번에 청소한 그 녀석은 원래 달린 품번이 아니고 개선품이라고 하니 한 번은 바꾼 .. 2025. 5. 10.
리어 스피커 커버 제작 잘못된 오디오 튜닝의 끝판왕같은 이 차는 심지어 뒷자리 스피커를 개조하느라 그랬는지 커버를 없애버렸었다. 그래서 어찌? 만들었다. 3D 프린터와 스뎅망을 이용해서 이렇게.내장재 색이 오묘해서 무슨 색이 어울릴까 생각을 해보니 그나마 회색이 나을 것 같아서 회색으로. 속이 다 시원하네! 2025. 5. 4.
스로틀밸브 청소 레이가... 주행 중 부하가 적게 걸린 상태+2000rpm 근처에서 rpm이 떨어졌다 회복되는 증상을 보인다. 그리고 막 달리다 가속페달에서 발을 떼면 rpm이 공회전 수준으로 떨어질 때 더 떨어졌다 부르르 떨면서 회복되는 증상도 나타났다. 그리고 신호대기 중에는 가끔씩 떨림이 느껴지기도 했다. 그래서 점검 순서를 1. 스로틀밸브 청소 2. 점화플러그 교체 3. 점화코일 교체 정도로 설정하고 가장 간단한 청소부터 진행한다. 동네 철물점에 가서 거품식 클리너를 한 통 사온 뒤 스로틀바디를 뜯어냈다. 뜯어서 살펴보니 상태는 생각보다 심각했다. 저번에 연료 리턴 호스였나? 그걸 교체할 때 흡기 호스를 분리해서 봤을 때는 어두운 곳에서 봐서 그랬는지 그렇게 더러운 느낌은 없었는데 막상 뜯어서 살펴보니 좀 심하.. 2025. 5. 3.
레이 오디오 앰프 제거 작업 누군가 이 차에 오디오 작업을 해놨었다. 근데 뭔가 잘못되었는지 조수석 앞 스피커에서만 소리가 났다. 이런 망할.. 그리고 오디오 볼륨 설정을 초기화하면 퍽 소리가 나고.. 이건 뭔가 한참 잘못된 상태인 것 같다. 인수 후 가장 먼저 우퍼를 제거했고 오늘은 스페어 타이어 자리에 달려있던 앰프를 뜯어냈다.피카소 4채널,120w짜리 앰프라나? 생각보다 무겁다. 이런걸 차에 얹어놓았으니... 그리고 오디오 유닛을 뜯어보니 순정 배선을 잘라서 앰프로 보낸 모양이다. 오른쪽 두 개를 잘라놨길래 자료를 뒤져보니 프론트 좌 우 스피커로 가는 라인이네. 보아하니 전면 스피커 두 개를 앰프를 거쳐 소리를 내게 연결한 모양이고 우퍼는 앰프의 후면 출력단에 물렸던 모양이다. 자출 유닛의 오디오 출력을 앰프에 물리기 위해 오.. 2025. 4. 21.
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