반응형 파사트2 보조 냉각팬 모터 수리, 엔진오일 교환@324,800km 엔진오일을 교환할 때는 아직 좀 남아있긴 한데.. 내년에 조기폐차를 하게 되면 8월 이전에 처리를 해야 할테니 지금 갈아도 1년을 쓰지 못할거라 갈아버렸다. 그 때까지 오일 교환을 하지 않고 버틸 수는 없으니 일찌감치 갈아치우는 것도 나쁘지 않은거라. 역시나 이번에도 엑스티어. 오일 딥스틱 게이지로 뽑아냈는데 이 차는 이 방법으로 오일을 교환하면 안되는 모양이다. 오일이 3리터 정도 나온 것 같은데... 여튼 다시 3리터를 부어줬는데 약간 부족한 것 같기도 해서 일단 차에 오일 한 통을 실어놨다. 며칠 뒤에 다시 확인해봐도 부족하면 좀 보충을 하면 되지 않을까. 오일필터도 이 차에 쓰는 것과 골프에 들어가는 것이 다르게 생겨서 남겨놔도 쓸 데가 없으니 교환! 흡기필터는 이번에도 그냥 계속 쓰는걸로.... 2024. 9. 18. CV 수리 가끔 가속할 때 진동이 생겼다. 아주 기분나쁘게.. 아무래도 등속조인트에 문제가 있을 것 같아 차를 들어올린 다음 손으로 잡고 흔들어 봤는데 조수석 등속조인트의 미션쪽 관절이 덜그럭거린다. 다행히 다른 부분은 별 문제가 없어 보여서 안쪽 부분만 교체할 부속을 Autodoc에서 주문했고 한참 전에 부품을 받아놨다. 수리용 부속도 여러 종류가 있었는데 내 차에는 그 중 가장 비싼 축에 드는 녀석이 맞단다 -_-;; FEBEST 제품이었던가... 수리키트는 받고 교체를 해보겠다고 작업을 하다가 등속을 잡아주는 볼트를 하나 망가뜨리는 바람에 분리도 못하고 철수. 망가뜨린 볼트는 잘라내면 되지만 뭔가로 대체를 해야 하니.. 제주시 볼트가게에 가서 대체할 볼트도 사놓고... 어딘가에 처박아놨던 클램프 공구도 찾아놓.. 2024. 2. 9. 이전 1 다음 728x90 반응형
