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e39 530i 내 손에 들어오기 전 - 제조사/모델 : BMW E39 530i - 제조년식/변속기종류 : 2002년 오토 - 배기량/연료종류 : 3,000cc / 쉬발유 - 주행거리/사고유무 : 약185,000km / 무사고 1인 신조차 - 옵션 : E-EDC 빠진 풀옵 수원 메이##터스에 입고, 수리 모든 케미컬류 작업 엔진 헤드커버 가스켓 교환 오일필터하우징 가스켓 교환 오일세퍼레이터 신품교환 점화플러그 6개 모두 교환 팬클러치 신품교환 운전석 컨트롤암 부싱 신퓸교환 엔진쪽 서펀타인 벨트교환 벨트 텐셔너 교환 냉각수 호스교환 HID 전구교환 등등등등 진공튜브, 교체 토크컨버터는 수리/재생 디스크 연마 루마 측후면 15%, 전면 35% 틴팅 스티어링휠 열선 Comfort Seat, Active seat 헤드라이트 복원, 전구 교환 단점 .. 2013. 11. 14.
멀리 떠나보낸 e53 x5 3.0i 마지막 이게 떠나보내기 전 마지막 모습인가보다. 주차해놓은 차를 1톤 트럭이 적재함으로 밀어줘서 저렇게 되었는데 도이치모터 제주센터 협력 공업사에서 견적을 내니 거의 7백.. 다른 공업사에 물어봐도 뭐 30만원 정도 차이나는 정도.. 그래서 수리는 포기하고 저 상태로 처분. 빠이빠이.. 2013. 11. 14.
멀리 떠나보낸 e53 x5 3.0i 두번째 앞, 옆 디자인은 참 맘에 드는데 난 저 뒷모습이 맘에 들지 않아.. x5의 장점은 앞, 옆 디자인과 넓은 실내공간. 상시4륜 구동 어느 SUV보다 안정적인 코너링 단점은..생각보다 좁은 트렁크 공간, 3리터 가솔린으로 커버하기에는 무거운 무게.. 4.4정도는 되어야 할 것 같아.. 아님 디젤이거나 다음에.. x5 디젤은 고려할 지도.. 2013. 11. 14.
멀리 떠나보낸 e53 x5 3.0i 첫번째 이제는 저기 육지 어딘가에 나가 있을 x5의 사진.. 다치치 말고 잘 지내라.. 사실 이 사진은 매물 등록용이었다..;;; 2013. 11. 14.
e39 530i Vanos seal 교체 결정 얼마 전 스캔 결과를 생각해보면 산소센서는 확실히 갈아야 한다는 느낌이다. 산소센서는 맛이 가면 공연비 희박 신호를 날려서 연료를 과하게 분사하게 만든다. 그래서 연비가 안드로메다로... 바노스 씰을 교체하려는 이유는 1. 저회전 영역 토크가 이상하게 약한 느낌이라 혹시나 하는 마음에.. 2. 전주인이 어지간한 것들은 다 갈았는데 산소센서와 더불어 바노스 씰은 교체하지 않은 것 같고 3. 헤드 뚜껑 열어서 밸브 쪽 슬러지 상태를 확인해보고 싶어서... 사실 그간 몇몇 차를 뜯었지만 뚜껑을 열어본 적은 없어서 해보고 싶다 ㅋㅋㅋ 왠지 저건 정말 뭔가 어려운 것을 하는 것 같아 보이기까지 ㅋㅋ 바노스 씰이야 워낙 유명한 부분이라 어찌 교체하면 되는지 이렇게 설명도 잘 해놨다. http://www.beisan.. 2013. 11. 13.
ELM 327 bluetooth 정비소가 먼 시골구석에 살다보니 이런게 있으면 좋다 한 때 에코게이지 비슷하게 쓰겠다고 샀는데.. i30 디젤에 연결하면 엔진 부조가 생긴다.. (종종 그런 차가 있다더라 -_-;) 싼타모는 오래된 차라 OBD2 단자가 없다 -_- 그거 만들어 달라고 했더니 GM대우는 배째라 그러면서 다마스랑 라보 단종시킨다더라 여튼 ELM327이라는 칩셋을 쓰는 모양인데, 이 녀석은 OBD2 단자 신호를 bluetooth로 전송해준다. 스캔도 하고 오류코드도 지울 수 있는 것으로 봐서 양방향이겠지? 여튼 이건 국내에서도 구할 수 있는데 이베이가 정말 저렴하다. ELM327 bluetooth로 검색한 결과 중 무료배송만 필터링 하면 이렇게 나온다. 내가 쓰는 것은 가운데 있는 모델 난 가끔 꽂아 쓰는거라 상관없는데 계속.. 2013. 11. 12.
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