냉각수 온도는 정상수준으로 썸네일형 리스트형 써모스탯 교체 결과는 성공? 써모스탯을 장착하고 오일쿨러도 신품으로 교체하고 흡기 다기관도 세척한 다음 가스켓을 전부 교체해서 장착했다. 아래 사진은 흡기 다기관 가스켓을 제외한 나머지 가스켓 품번이다. 다음에는 스로틀 바디만 분리해서 청소하면 될 것 같다. 11만km를 넘겼는데 흡기다기관 내부는 막힐 정도로 카본이 생기진 않았고 표면에 좀 쌓인 정도였다. 근데 흡기다기관에 들어가는 가스켓은 모양이 좀 다르더라. 폭스바겐 서비스센터에서 구입한건데 이거 뭐지? 이것만 비닐봉지도 없이 있었는데.. 다른 부분은 잘 맞길래 튀어나온 부분을 칼로 잘라내고 끼웠다. 그리고 엔진오일도 빼내고 새로 넣어주고 주행거리 사진 찍어두고 냉각라인에는 수돗물을 채우고 시운전을 해본다. 주유소에도 들러야하고 약국에 들러서 증류수도 사와야해서 길을 나선 다음.. 더보기 이전 1 다음
