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이번엔 i30cw 차례! 제주시에 있는 교통안전공단 검사소는 예약을 할 수가 없는 상태라 가까운 동네 공업사로 갔는데, 여기만 벌써 세 번째 방문이네.
차를 맡기고 대기실에 있다가 날씨가 좋아서 커피를 한 잔 뽑아들고 밖으로 나왔다. 바로 내 차례가 되어서 검사 시작! 저기 뒤에서는 테슬라 앞 범퍼를 새로 다는 모양이었다.
이번에도 전조등 전구에 대해 물어본다. 누런 불빛이 나와서 확인을 뜯어서 확인을 하려고 했다고.. 그래서 남영 이글아이 골드, E1 인증마크가 있는 녀석이라고 알려줬다. 그리고 나머지 검사도 마치고 결과표를 받았는데... 충격이다!
매연이 20%나 나왔다네.. 2년 전에 검사를 받을 때에는 2%였는데... 그 사이에 흡기 청소도 하고 인젝터도 청소하고 분사량 보정도 했는데....
이게 같은 장비를 사용한 것이 아니라 차이가 심한가 싶기도 하다. 같은 공업사에서 검사를 받은 dpf가 달린 골프는 0%였고 그런 것 따위 없는 EURO3 나의 트럭은 19%였는데 이 차가 20%라니 더더욱 믿을 수가 없다.. 트럭보다 매연 수치가 높다니.. 진짜 MAF센서가 불량인가? 아니면 검사 전 불어내기를 충분히 하지 않아서??
그리고 2년 전보다 제동력도 많이 떨어졌다. 특히 주차브레이크... 25.7%로 여유가 있었는데 이제는 20.4%라니 이대로 가면 다음 검사에는 불합격!하겠는데??
2년간 더 타는 건 크게 문제가 없을텐데... 매연과 제동력에 대해서는 점검을 좀 해봐야겠다.
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