전체 글 썸네일형 리스트형 학습 자료 모음 https://reactome.org/PathwayBrowser/#/R-HSA-168256 Reactome | Pathway Browser This is unexpected... An error has occured and we are working to fix the problem. We'll be up and running shortly. Thank you for your patience. If you need immediate assistance please contact help@reactome.org. reactome.org Reactome | Pathway Browser This is unexpected... An error has occured and we are working to fix .. 더보기 드디어 스프링 주문 성공 드디어 스프링 세트를 주문했다. 몇 번 주문했다가 호환성 문제로 취소하고 취소하고.. Autodoc.de에 주문했다가 취소하고.. 독일어로 질문을 하려니 불편해서.. 폭스바겐은 부품번호 확인하는 것도 불편하다. 7zap에 접속을 해보면 Passat는 variant가 아예 없다 -_-; 그래서 그냥 Passat를 선택한 다음 엔진코드인 BMR을 찾아서 전륜 서스펜션 관련 부품을 확인해본다. 그러면 이렇게... 첨부한 사진보다 더 많은 품번 리스트가 펼쳐진다. 이 중에 어떤게 맞는지 확인하려면 i자 아이콘을 눌러서 applicavility를 확인할 수 있는데 그걸 누르면 로그인 창이 열리고.. 결국 돈을 내야 하는 모양이다. -_-; 이러니 부품 판매 사이트에 물어보는 것 밖에 방법이 없는데, 독일 사이트에.. 더보기 DSG 미션오일 제거 드디어 열었다. 새로 산 14mm 육각 렌치로 드레인 볼트를 열고 오일을 빼내면서 사진을 찍어두고.오일이 거의 멈출 무렵 8mm 렌치로 레벨링 게이지를 제거했다. 여기 저기 찾아봤을 때 여기 맞는 렌치는 10mm라고 해서 우선 10 mm 렌치를 끼워보는데 전혀 들어가지 않는다. 흐르는 오일에 손과 공구는 더러워지고.... 다시 8mm 렌치를 끼우니 딱 들어가네. 오일은 식은 상태여도 냄새가 좋지 못하구나. 투명한 통에 조금 담아서 색을 비교해봐야겠다. 오늘은 오일 교환까지 할 시간이 없으니 일단 이 상태로 오일을 빼면서 방치해야겠다. 확실한 잔유 제거라고나 할까. 내일은 볼트 다시 잠그고 오일을 채울 준비를 할 수 있을까? 이제 더 이상 시행착오는 없을거라 믿고 싶다. 이 차부터 갈아놓고 주말엔 골프도 .. 더보기 와이퍼 정렬 지난 주에 멈춘 미션오일 교환 작업은 이번에도 실패했다. 14mm육각 렌치를 새로 사야할 것 같다. 3d프린트로 만든 부품이 견딜 수 없는 토크인 모양이다. 아주 힘없이 일그러져서... 그래서 다른 작업은 다 포기하고 와이퍼 암을 뽑아서 각도를 조절했다. 이 차를 처음 샀을 때 운전석과 조수석 와이퍼가 유리 끝까지 내려가 있어서 운전석 와이퍼는 내 눈 앞에서 돌아갔고 조수석 와이퍼는 너무 내려가다보니 옆 기둥에 부딪히는 문제가 있었다. 그래서 와이퍼를 뽑아서 바로잡으려고 했는데 도저히 뽑을 수가 없었다. 이러다 앞유리를 깨먹을 것 같아서 와이퍼암 분리 공구를 주문해놓고 기다렸는데 지난 주에 드디어 받았다. 공구를 끼우고 눌러서 뽑는데 운전석 쪽은 그래도 쉽게 뽑혔고 조수석 쪽은 정말 힘들게 뽑았다. 뽑고.. 더보기 알리에서 구입한 라이트 환불 트위지에 달아볼까 싶어 주문한 라이트가 왔다. 지름이 딱 트위지에 맞는 크기이다. 판매자는 20W짜리라고 했고 이 정도면 적당할 것 같았다. 그리고 한참이 지난 뒤 제품을 받았다. 얼마나 밝은지, 위 아래 방향도 확인하려고 연결을 했다. - 선이 하나 있고 빨간선과 노란선이 있는데 빨간선을 +에 연결하면 하얀 빛이 나오고 노란선을 연결하면 노란 빛이 나온다. 물론 둘 다 연결하면 둘 다 켜지는데 그렇다고 밝기가 두 배가 되는 것은 아니더라. 근데.. 소비전력이 좀 이상하다? 14볼트를 걸었는데 소비전력이 0.9암페어 수준이다. 20와트짜리라면 이럴 수는 없는 것 아닌가? 판매자가 10~30V 범위에서 작동한다고 해서 전압을 조금씩 높여봤다. 혹시나 전압을 높이면 20W를 소비하는건지 궁금하기도 했고. 그.. 더보기 스피커 어댑터 제작 하나가 찌그러져서 왔지만 그래도 스피커가 왔으니 차에 달 수 있게 어댑터를 만들기 시작했다. 이 녀석이 생각보다 지름이 커서 내가 갖고있는 버니어 캘리퍼스가 측정할 수 있는 범위를 벗어나는 바람에 스피커 제조사에서 보내 준 타공용 1:1 그림까지 써가며 대략 모양을 맞출 수 있었다. 분홍색이 아주 잘어울리는 느낌이다. 스피커를 잘 얹어놓고 옆에서 바라보니 사이가 살짝 뜬다. 여기에 방진용 스펀지를 끼우고 결합을 시키긴 할 생각인데 그래도 이건 좀 너무 뜨는 느낌이라 높이를 조금은 낮춰야 할 것 같다. 원래 달린 스피커를 고정하는 6개의 나사 고정부는 잘 맞는다. 새로 온 스피커는 나사 4개로 고정하는 방식이라 나사구멍도 4개 만들어놨다. 뒷면을 이렇게. 뒷부분으로 링의 일부가 돌출되어서 좀 더 튼튼한 모.. 더보기 504.00/507.00 규격 엔진오일 찾기 어쩌다보니 집에 있는, 엔진이 달린 차는 전부 504.00/507.00 규격을 만족하는 오일을 쓰라고 한다. 지금까지 알아본 바에 따르면 이 규격을 만족하는 국산오일은 SK ZIC top 5W30 밖에 없다. (하나가 더 있는데 온라인으로 구입할 수 없는 모양) 이게 정말 오일의 품질 문제인지, 인증비용을 내고 인등을 받아도 판매량이 별로라 수익성이 떨어진다는 이유로 인증을 받지 않은 것인지 그것이 알고 싶다! 세븐골드 제품도 다른 제조사의 규격은 최신 규격까지 만족하는데 폭바 규격만 예전 규격이다. 아디놀인가? 이 엔진오일은 세븐골드처럼 다른 제조사 스펙을 다 만족하면서 폭바 규격은 504.00, 507.00을 만족한다. 그리고 킥스 파오1도 다른 제조사의 최신 규격은 다 만족하는데 폭바 규격만 유독 .. 더보기 직구한 것들 도착, 몰테일 긴 추석 연휴에 걸리는 바람에 한참을 기다려서 받은 스피커와 정수필터. 집에 도착한 박스를 보니 왠지 개봉 과정을 동영상으로 남겨놓고 싶은 기분이 들었다. 그래서 한 손으로 전화기를 들고 한 손으로 테이프를 뜯어서 열어보는데... 하아.. 스피커 하나가 찌그러졌네 -_-;; 이렇게 마음이 아프게 가운데가 찌그러졌다. 그래서 몰테일에 1:1 문의를 남겨놓고 정수 필터를 꺼내서 후다닥 갈아끼웠다. 원래 쓰던 컬리건 ez4를 빼내고 그대로 끼울 수 있었고, 컬리건 제품보다 뭐랄까 포장도 좀 더 잘 되어있는 느낌이다. 그리고 필터에 붙일 수 있는 스티커도 들어있어서 설치한 달을 표시할 수 있게 되어있다. 그건 그렇고 나의 스피커.. 몰테일에서 상자 사진 등등을 보내달라고 답을 보내왔다. 뜯으면서 상자는 다 정리.. 더보기 이전 1 ··· 4 5 6 7 8 9 10 ··· 165 다음
