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CarStory/Cerato1.5VGT MT2005(떠남)52

등속조인트 교체 실패..@162,200km 운전석 등속조인트를 교체하려고 다 뜯었다. 볼트도 생각보다 잘 풀려서 후다닥 뜯고 볼조인트 풀러로 타이로드도 풀어내고 등속조인트 바깥쪽은 기어풀러로 밀어내고... 다 좋았는데 미션쪽이 안빠지네 ㅎㅎㅎ 갖고있는 드라이버는 너무 약해서 안되고.. 어디서 좀 튼튼해 보이는 녀석 하나 구해왔는데 이 녀석도 마땅치 않고... 결국 실패하고 -_-;; 지난번에 볼트가 짧아서 내버려둔 롤스토퍼를 갈아버리는 것으로 만족.. 미션마운트도 바꾸려고.. 저번에 그렇게 안풀려서 속 썩이던 볼트를 풀었는데... 다 풀었는데.. 마운트 볼트 두 개가.. 인터쿨러 배관에 딱 가려서.. -_-;; 아놔.. 가솔린이었음 다 끝낼 수 있었는데.. 인터쿨러....... 그래서 아직 미션 마운트는 못바꿨다. 그래도 찢어진 앞쪽 롤스토퍼랑 .. 2014. 11. 5.
타이어 교체 후 좋아진 점 쎄라토 디젤 1.5 195-60-15 195-65-15 205-55-16 205-45-16 1.93 1.99 1.98 1.86 기어비 at 2,000rpm 1단 3.615 16.27 16.78 16.71 15.63 2단 1.962 29.97 30.92 30.79 28.80 3단 1.257 46.78 48.26 48.06 44.95 4단 0.844 69.67 71.88 71.58 66.94 5단 0.66 89.09 91.92 91.54 85.60 6단 0.596 98.66 101.79 101.37 94.79 후진 3.583 16.41 16.93 16.86 15.77 종감속 3.941 시속 100km 2244.89 2175.89 2184.85 2336.44 6단 추가 2027.20 1964.90 1972.9.. 2014. 10. 29.
브레이크 디스크 몽땅 교체하기! 브레이크 디스크를 몽땅 갈아보자. 라는게 첫번째 목적이고 두번째 목적은 허브베어링 상태를 확인하는 것인데.. 우선 앞바퀴. 예전에 i30 디스크 바꿔보려고 뜯었을 때는 디스크 고정 나사 하나를 못풀어서 포기했는데 이 녀석은 나사가 아주 쉽게 풀리더라. 그리고 디스크도 톡톡 쳐주니 빠지고 허브에 녹이 좀 슬어서 닦아내고 스프레이 한 방 뿌려주고.. 후다닥 뜯어서 돌려보니 허브베어링은 별 이상이 없어 보인다. 그리고 등속조인트도 확인해보니 별다른 이상이 없다. 운전석은 어떤지 비교를 해 보자니.... 이 쪽도 허브베어링은 별 문제가 없어보인다. 그런데!! 이 쪽 등속조인트가 좀 이상하다. 고무부트는 터진 곳이 없는데 미션쪽 조인트가 돌아가는 모양이 좀 이상하다. 이 녀석은 원래 매끈하게 돌아가야 하는데 좀 .. 2014. 10. 27.
육지나들이 기념 大 정비기 약 일주일간 육지 나들이를 하면서 엔진마운트와 롤스토퍼를 갈았고 쇼바 네 짝을 몽땅 갈아버렸고 부싱 찢어지고 볼조인트 터져있던 로워암도 갈아버리고 다 닳아버린 뒷브레이크 패드도 갈아버리고 많이 닳았고 제 사이즈도 아니었던 타이어도 갈아버렸다. 전방 롤스토퍼는 완전 찢어져 있었고 엔진마운트도 갈라지고 주저앉고.. 후륜 롤스토퍼는 생각보다 상태가 괜찮았지만 경화되었을 거라 교체하려 했는데 OE와 파트가 사용하는 볼트 길이가 다르네;;; 그래서 아직 OE를 달아놨음;; 미션마운트는 볼트가 잘 풀리지 않아서 잠시 대기.. 그래도 엔진마운트 갈고나니 진동이 많이 줄어들었다. 쇼바 교환도 직접 할 생각이었는데 볼트가 쩔어붙어 있어서 이거 하다가 내가 죽겠다 싶어서 정비소에 보내버렸다. 작업하는 것을 보자니 직접 했.. 2014. 10. 25.
2005년식 오디오 잭 정보+배터리 교체 후 연비 이 녀석에 달린 오디오에 TAPE AUX를 만들었다. 처음엔 별 문제가 없어 보였는데 얼마전에 좌우 밸런스를 확인해보니 오른쪽 출력이 많이 죽어있더라. 그래서 이참에 오디오를 바꿀까 싶어서 확인해본 오디오잭 인터넷에 파는 것은 현대신형잭이라고 불리는 녀석이다. 이것과 별도로 스티어링 리모컨 커넥터가 따로 있는데 정작 리모컨은 없는 차라.. 부품을 사서 달면 된다는데.. SLX등급은 스티어링까지 배선도 다 달려있어서 그냥 리모컨만 사서 달면 된다는데... 그거 달아서 무엇하겠나 싶기도 하고.. 귀찮고.. 일단 오디오 뜯어서 AUX 배선을 교체했다. 예전보다 좀 더 튼튼한 녀석으로. 그리고 시거잭 전원은 노이즈가 너무 심해서 어쩔 수 없이 노이즈필터가 달린 3.5mm 케이블을 써야해서 AUX 선은 암커넥터로.. 2014. 10. 10.
이상증상과 대처 방법 정리 10월 중순에 쎄라토 대 정비를 해야 한다. 그래봐야 뭐 쇼바 4개 갈아치우고 전륜 로워암 교체하고 브레이크 패드 교체하고 엔진마운트 바꾸는 정도인데.. 이 차는 신경쓰이는 이상 증상이 있는데.. 1. 클러치를 밟으면 소리가 좀 덜나고 발을 떼면 웅웅웅 소리가 커진다. - 일단 엔진 미션 마운트부터 갈아보자. 롤스토퍼가 찢어졌고 아마 마운트 상태도 좋지 않을 것 같은데 혹시 부하 정도에 따라 엔진과 미션이 기울어지면서 나는 소리가 아닐까 의심해 보려고 한다. 사실 이 증상은 클러치 릴리즈 베어링, 스러스트 베어링에 문제가 있을 경우의 대표적인 증상인데.. 이건 내가 열어볼 수가 없으니.. 일단 마운트 점검해 보고 그래도 그대로라면 이건 뭐 미션 내려야지;; 2. 2,000rpm부근에서 불쾌한 진동이 나타.. 2014. 10. 5.
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